翼歌航空服务（北京）有限公司（Eagle Flight Services Co.,Ltd.）圆满完成国产ARJ21-700飞机在冰岛凯夫拉维克机场侧风包线扩展审定试飞的保障工作。这是继2014年成功保障该机型北美自然结冰试验（环球飞行）之后我公司再次参与国产飞机的试飞审定任务。至此，ARJ21-700飞机最后一项特殊气象环境运行限制被解除，飞机具备了在高原、高寒、高温高湿、自然结冰以及大侧风等全部特殊气象环境下的运营能力，并全部通过局方审定。
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4月8日下午3时许，我国自主研制的ARJ21-700飞机104架试飞飞机在远赴冰岛41天、累计往返2万多公里航程后，平稳降落在西安阎良机场。这意味着ARJ21-700飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。
抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白，对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。
3月26日，中国2名试飞员驾驶着ARJ21-700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了6个起飞和6个着陆。数据显示，在起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节（约为87.78公里/小时，相当于9级烈风），平均风速38.4节（约为71.11公里/小时，相当于8级大风）；在着陆阶段，最大瞬时风速48.7节（约为90.19公里/小时，相当于10级狂风），平均风速35.2节（约为65.19公里/小时，相当于8级大风），全部超过中国民用航空规章规定的风速要求。此次冰岛大侧风审定试飞的成功，标志着ARJ21-700飞机具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力，对拓展飞机的运营环境、提高飞机的市场运营效率具有重要意义。
翼歌参与此次冰岛试飞及冰岛调机的任务并成立专项保障小组奋战四十多个日夜，为此次冰岛测试调机飞行派遣领航员及乘务，设计航路、申请航线、协调时刻及申请地面服务，全力保障协调机场的多项事宜并为全部参与研究人员及机组安排酒店及交通。此次航班保障任务的成功是在我公司多年国际保障经验的基础上，以专业的角度，百倍的工作热情及严谨的工作作风确保各项工作实施到位并得到客户的赞扬。
感谢您的支持与信任，让翼歌有幸参与冰岛侧风试飞保障任务。本次任务的顺利完成给了我们源源不断的动力，让翼歌在今后的服务中充满激情与自信。
翼歌，时刻为您守候。
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